Упор для лодочного мотора, до 300 л.с.

Описание

Упор для лодочного мотора используются в качестве дополнительной опоры мотора при перевозке на дальние расстояния, для его фиксации и предотвращения разбивания втулок подвески и рулевого управления. Упорный крепёжный каркас устанавливается одной стороной в раму/балку или ролик прицепа, а с другой стороны под редуктор. В конструкции кронштейна предусмотрен пружинный амортизатор, смягчающий удары и раздвижной регулировочный шток с 7 остверстиями. V-образная резиновая вилка не повреждает краску в местах соприкосновения с редуктором.
Изготовлен из оцинкованной стали 3мм. Максимальная длина 950мм (между углублений в проушинах 760мм), минимальная длина 685мм (между углублений в проушинах 500мм). Шаг 45мм. Диаметр 38мм. Под мотор до 300 л.с.
Отзывы

Охотика на карте Чебоксар — Яндекс Карты

В наличии

Упор для лодочного мотора, до 300 л.с.

Описание

Упор для лодочного мотора используются в качестве дополнительной опоры мотора при перевозке на дальние расстояния, для его фиксации и предотвращения разбивания втулок подвески и рулевого управления. Упорный крепёжный каркас устанавливается одной стороной в раму/балку или ролик прицепа, а с другой стороны под редуктор. В конструкции кронштейна предусмотрен пружинный амортизатор, смягчающий удары и раздвижной регулировочный шток с 7 остверстиями. V-образная резиновая вилка не повреждает краску в местах соприкосновения с редуктором.
Изготовлен из оцинкованной стали 3мм. Максимальная длина 950мм (между углублений в проушинах 760мм), минимальная длина 685мм (между углублений в проушинах 500мм). Шаг 45мм. Диаметр 38мм. Под мотор до 300 л.с.
Отзывы

отзывов пока нет

100% безопасная покупка (оплата при получении)

Доставка от 1 дня по всей России

4 000 РУБ.